Akụkụ mapụtara ụgbọ ala V-belt

Na-elekwasị anya na Sinotruk na-akwado mmepụta akụkụ, Skyond na-enye nnukwu ọrụ akụkụ mapụtara ụgbọ ala V-belt (Nkebi nke 080V96820-0243), akụrụngwa nnyefe bụ isi naanị maka injin gwongworo HOWO.

Nke a akpakanamde multi-wedge V-belt na-akwado 6PK, 8PK, 10PK mainstream nkọwa, dakọtara na AC na DC nnyefe usoro. Ọ na-arụ ọrụ nnyefe ike kwụsiri ike n'etiti injin gwongworo na akụrụngwa inyeaka gụnyere ndị na-emepụta ọkụ na ikuku oyi. Ejiri usoro nrụpụta ọkọlọtọ rụọ ya, ọ nwere nha nha nha nha yana nrụnye nrụzi efu, na-ekwekọ n'ụzọ zuru oke maka ịrụ ọrụ kwa ụbọchị yana mmezi nke nnukwu gwongworo Sinotruk.

Njirimara ngwaahịa

Ngwaahịa a nakwado akụrụngwa emelitere yana teknụzụ vulcanization tozuru oke, yana ọtụtụ arụmọrụ na-eduga ụlọ ọrụ dabara adaba maka ọnọdụ ọrụ gwongworo dị arọ:

 Nhazi akụrụngwa akụrụngwa adịchaghị mma: Ejiri rọba na-eguzogide iyi dị elu yana ụdọ polyester gbasiri ike, na-ahapụ ihe eji emegharịgharị, na-ahụ na nkwụ ogologo oge na nkwụsi ike n'usoro na-enweghị mfe ịka nká ma ọ bụ nrụrụ.

 Nguzogide oke okpomọkụ: nwere ike ime ka ọnọdụ okpomọkụ dị obosara site na -35 ℃ ruo 125 ℃, na-ejigide arụmọrụ nnyefe kwụsiri ike n'ime ụlọ igwe okpomọkụ dị elu yana ọnọdụ okpomọkụ dị n'èzí na-arụ ọrụ.

 Nnukwu Tensile & Nguzogide Yiri: Ihe owuwu eriri agbadoro na-akwalite ike tensile site na 40% dị elu karịa eriri nkịtị, na-eguzogide nrụrụ nke esemokwu na nrụrụ na-agbatị n'oge ọrụ dị elu ogologo oge.

 Ntugharị mkpọtụ dị ala & nke dị elu: ọgịrịga wedge nke ọma ejiri rụọ ọrụ nke ọma na nnabata nke ± 0.08mm rụpụta ihe dabara adaba nke ọma, na-ebelata mkpọtụ ọrụ na ọnwụ ike, yana arụmọrụ nnyefe karịrị 98%.

 Ndakọrịta zuru ụwa ọnụ & nwụnye dị mfe: nkọwapụta PK dị iche iche na-ekpuchi ụdị injin HOWO, na-akwado nnọchi ozugbo nke eriri ochie na mebiri emebi na-enweghị nbipu ihe ndọtị, na-echekwa oge mmezi na ọnụ ahịa.

Ngwa ngwaahịa

Uru ngwaahịa

Dị iche na eriri nnyefe dị ala nke nwere obere ịka nká na arụmọrụ dị ala, akụkụ ahụ mapụtara Automotive V-belt nwere uru zuru oke na ịdịte aka, nkwụsi ike nnyefe na arụmọrụ ọnụ maka mmezi ụgbọ ala dị arọ:

 Mmepụta ihe eji eme ihe ọhụrụ efu: akụrụngwa niile dị ọhụrụ na-enweghị ngwa eji emegharịgharị, na-ezere mgbawa nke ọma, ike siri ike na ngbanwe nke ihe mere site na ịka nká, na-ahụ na ọrụ kwụsiri ike ogologo oge.

 Nkwụsi ike Structural Ultra-High: Ụdọ polyester etinyere n'ime ya na-eme ka ike tensile n'ozuzu ya dịkwuo mma, na-eme mgbanwe maka ịma jijiji ugboro ugboro na ọrụ dị elu nke injin ụgbọ ala dị arọ, ọ dịghị mfe ịgbaji ma ọ bụ daa.

 Ngwakọta nkenke & oriri ike dị ala: njikwa nnabata nke akụkụ siri ike na-eme ka ọ dabara nke ọma na pulleys, na-ebelata nguzogide esemokwu na mkpọtụ arụ ọrụ, na-achọpụta nnyefe ike ịchekwa ike dị elu.

 Mgbanwe gburugburu ebe obibi Harsh: Nguzogide dị elu na nke dị ala na-enyere aka ịrụ ọrụ nkịtị na ihu igwe dị oke egwu yana gburugburu ebe owuwu dị mgbagwoju anya, na-ebelata ngwa ngwa ngbanwe ugboro.

Ihe ngosi ngwa

 Nlekọta nke nnukwu ụgbọ ala kwa ụbọchị: Kwesịrị ekwesị maka nnọchi ogologo oge nke ịka nká, eriri nnyefe gbawara agbawa na nke na-amị amị nke ụgbọ ala Sinotruk HOWO iji weghachi ọrụ nnyefe ike injin.

 Ụgbọ njem Logistics dị anya: Na-eme ka ọrụ nke ndị na-emepụta engine, ikuku ikuku na ngwa enyemaka ndị ọzọ, na-eme ka ọkụ na-aga n'ihu na nke a pụrụ ịdabere na ya maka ịkwọ ụgbọala na-ebu ogologo oge.

 Ọrụ Injinia & Ngwuputa Ngwuputa: Na-adaba na gburugburu uzuzu, na-ama jijiji na nnukwu ibu arụ ọrụ nke saịtị ihe owuwu na ogbunigwe, na-egbo mkpa ọrụ na-adịgide adịgide nke gwongworo dị arọ injinia.

 Akụkụ N'ogbe & Mgbanwe Mberede: Na ngwaahịa ọkọnọ, dabara maka ụlọ ahịa akụrụngwa akpaaka na ụlọ ọrụ na-arụzi maka ịkwakọba ihe na nrụzi ngwa ngwa ngwa ngwa nke igwe gwongworo HOWO.

Ntuziaka nlekọta na nlekọta kwa ụbọchị

Ndozi sayensị kwa ụbọchị nwere ike ịbawanye ndụ ọrụ nke akụkụ ụgbọ ala Automotive V-belt ma nọgide na-arụ ọrụ nnyefe engine kwụsiri ike:

 Nlele anya mgbe niile: Lelee eriri elu ugboro ugboro maka mgbawa, iyi, ike siri ike na bee, ma dochie ngwa ndị mebiri emebi n'oge iji zere mgbaji eriri mberede na-emetụta ọrụ injin.

 Lelee ọgbaghara mgbe niile: Gbaa mbọ hụ na eriri eriri ahụ adịghị oke. Esemokwu siri ike nke ukwuu ga-ebute nrụrụ tensile, na mgbakasị ahụ na-adịghị mma ga-eduga na mwụda na mfu ike.

 Debe Ọcha & Kpọọ: Debe eriri na ebe a na-adọba mmiri dị ọcha, zere mmetọ mmanụ, uzuzu na nrapado mmiri, iji gbochie ịgbanye eriri eriri, ngwa ngwa ịka nká na mmebi corrosion.

 Zenarị ịrụ ọrụ ibufe ogologo oge: Jiri ezi uche na-achịkwa ibu injin iji gbochie ọrụ ogologo oge dị elu site na ịkpata iyi oke eriri na mbelata ndụ ọrụ.

Kedu ihe kpatara ntụkwasị obi Skyond ka onye mmekọ gị?

N'ime afọ 15 nke ọkachamara n'ahụmịhe nrụpụta nnukwu ụgbọ ala na akụrụngwa ihe owuwu, Skyond na-enye akụkụ akpaaka dị elu Automotive V-belt na usoro Sinotruk zuru oke na-akwado akụkụ nwere ike nrụpụta ntụkwasị obi yana sistemụ ọrụ zuru oke:

 Mmepụta Factory Standardized: Na-anabata ụkpụrụ ISO/TS 16949 automotive quality system standards, nke ejiri ngwa vulcanization dị elu na ngwa nhazi nkenke, na-ahụ n'otu n'otu na ntụkwasị obi ngwaahịa.

 Njikwa ogo usoro zuru oke siri ike: ngwaahịa niile na-enyocha 100% akụkụ yana nnwale arụmọrụ tensile tupu ebuga ya, na-ewepụ ngwaahịa na-erughị eru yana izute ụkpụrụ dabara adaba ụgbọ ala mbụ.

 Ngwaahịa zuru oke na nnyefe ngwa ngwa: Ụlọ nkwakọba ihe nwere ọgụgụ isi 10,000㎡ na-akwado, ndepụta ntụpọ zuru oke na-akwado iwu nnwale obere obere na nnukwu ọnụ ahịa, yana usoro nnyefe na-agbanwe agbanwe.

 Ọrụ Nhazi Ọkachamara: Na-akwado nhazi ahaziri OEM/ODM, nwere ike imepụta ngwa belt ahaziri iche dịka eserese ndị ahịa na ihe ndị chọrọ oke pụrụ iche.

 Ọrụ Mbupụ Mbupu zuru ụwa ọnụ: Na-eje ozi ọtụtụ ahịa esenidụt gụnyere Russia, Central Asia, Ndịda Ebe Ọwụwa Anyanwụ Eshia na Africa, na-enye nzụta otu nkwụsị na nkwado teknụzụ mgbe ire ere.

FAQ

Q1: Gịnị bụ ngwaahịa nkọwa nke gị ụgbọ ala V-belt?

A: Anyị mapụtara Parts Automotive V-belt kpuchiri 6PK, 8PK, 10PK nkọwapụta isi atọ, dakọtara n'ụzọ zuru oke na ụdị dị iche iche nke ụgbọ ala Sinotruk HOWO yana na-akwado sistemụ nnyefe AC na DC.

Q2: Gịnị bụ amụma nkwakọ ngwaahịa gị?

A: Anyị na-anakwere nkwakọ ngwaahịa na-anọpụ iche maka ngwaahịa. Ọ bụrụ na ndị ahịa debanyere aha na asambodo ikike, anyị nwere ike ịnye ọrụ nkwakọ ngwaahịa ahaziri ahazi.

Q3: Kedu ụgwọ ịkwụ ụgwọ na nnyefe ị na-akwado?

A: Anyị na-akwado ugwo T / T na 30% nkwụnye ego na 70% itule tupu nnyefe. Usoro nnyefe ọtụtụ dị ka EXW, FOB, CFR, CIF, DDU dị iji gboo mkpa ngwa ngwa ndị ahịa dị iche iche.

Q4: Ogologo oge ole ka okirikiri nnyefe gị na-adị?

A: Maka ngwaahịa n'ime ngwaahịa, enwere ike ịhazi nnyefe ngwa ngwa. Usoro usoro a na-emekarị bụ ụbọchị ọrụ 7-30, yana oge a kapịrị ọnụ ka a na-ekpebi site n'ụba n'usoro na ihe ahaziri ahazi.

Q5: Ị nwere ike ịmepụta ngwaahịa dịka ihe atụ ndị ahịa ma ọ bụ eserese?

A: Ee. Anyị nwere ọkachamara R & D na mmepụta otu, nke nwere ike mezue nkenke mmepụta na ahaziri nhazi dị ka ndị ahịa-nyere samples, teknuzu eserese na oke chọrọ.

Q6: Ị na-enye ọrụ nlele na ule nnyefe tupu?

A: Anyị nwere ike inye sample ọkọnọ maka ngwaahịa in-stock (ndị ahịa na-ebu sample na akwụkwọ ozi ụgwọ). Ngwaahịa niile ga-anwale ule arụmọrụ ọkachamara 100% tupu nnyefe iji hụ na ogo ruru eru.