Skyond bụ onye China na-ebubata ya
Ụgbọ alangwọta maka ụgbọ ala ndị dị arọ. Ahịrị ngwaahịa igwe gwongworo anyị na-ekpuchi ọtụtụ mgbapụ na ọkwa ike inyinya, gụnyere ma nkeji ọhụrụ na nke agbaziri agbaziri. Anyị na-enyekwa nkwado
Akụkụ Engine na
Igbe igbecomponentsiji kwado mmezi powertrain zuru ezu na iwughachi chọrọ. A na-ebupụ ngwaahịa n'ụwa niile na Russia, Africa, Southeast Asia, Central Asia, na mpaghara ụwa ndị ọzọ. A na-agbakọta, nwalere ma nyochaa injinia niile n'ụlọ ọrụ nke anyị n'okpuru njikwa ogo IATF 16949, yana ahịrị igwe ziri ezi, mgbakọ mgbakọ engine, na ụlọ ọrụ nnwale raara onwe ya nye na-eme ka ịdị mma na arụmọrụ na-agbanwe agbanwe.
Anyị na-ewepu intermediary markups site factory-onwe ọkọnọ. A na-anwale Injin ụgbọ ala ọ bụla anyị na-enye maka mkpakọ, nrụgide mmanụ, na arụmọrụ zuru ezu tupu ebupu ya. A kwadoro sistemu ịdị mma anyị n'okpuru ISO 9001: 2000 na IATF 16949, na-ekwe nkwa na ngalaba ọ bụla na-emezu ụkpụrụ nchekwa na ịdịte aka nke mba ụwa. Anyị na-ebunyekwa ihe mgbakwunye dị ka mgbakọ ọkpọkọ ọkpọkọ na ngwa gasket zuru ezu maka njikọta sistemu zuru oke.
Nkọwa ngwaahịa
1. Ike kachasị elu na ntụkwasị obi.
A na-arụ ọrụ igwe Skyond Truck Engine ka ọ na-ebuga torque dị elu na RPM dị ala, na-enye ike ịdọrọ chọrọ maka ụgbọ ala azụmahịa dị arọ. A na-ahazi nkeji ọ bụla iji hụ na arụ ọrụ kwụsiri ike n'okpuru ọnọdụ ibu dị elu yana oke okpomọkụ gburugburu.
2. Economy mmanụ ụgbọala kachasị mma.
Nkà na ụzụ ịgba mmanụ dị elu na ime ụlọ combustion nke ọma na-enyere ndị na-arụ gwongworo aka ibelata ụgwọ ọrụ. Oke ikuku na mmanụ ụgbọala kachasị mma na-eme ka arụmọrụ dị elu ma na-edobe ọnụ ọgụgụ arụmọrụ mmanụ ọkụ.
3. Ogologo ije ozi.
A na-emepụta ihe mgbochi cylinder siri ike, ihe ndị dị n'ime ya dị elu, na akụkụ ndị a na-ekpo ọkụ na-eme ka ọ dị ogologo ndụ. Ihe owuwu siri ike na-ebelata oge mmezi ma na-egbochi ọdịda akabeghị aka n'oge arụ ọrụ siri ike ma ọ bụ ọrụ njem.
4. Akụrụngwa agbadoro.
Ngwongwo dị elu na ihe ndị na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ na-eme ka ọ dị ogologo oge n'okpuru nrụgide siri ike, na-eme ka engines anyị dị mma maka ngwa ngwa ogologo oge, Ngwuputa ihe, na ihe owuwu.
Ọhụrụ & Eji Njin
Ụdị Ụgbọala Ọhụrụ.Anyị na-enye mgbakọ njin ụlọ ọrụ mmepụta ihe na-enye teknụzụ kachasị ọhụrụ na njikwa ikuku na mmepụta ike. Nkeji ndị a na-abịa na akwụkwọ ikike ụlọ ọrụ zuru oke ma bụrụ nhọrọ kacha mma maka ịrụ ụgbọ ala ọhụrụ ma ọ bụ mkpokọta nkwalite ụgbọ elu.
Injin aka nke abụọ enwetara ikike.Maka ọrụ ndị na-adịghị akwụ ụgwọ, anyị na-enye igwe eji arụ ọrụ dị elu nke megoro nyocha nke ọma n'ime na ule bench. A na-enyocha akụkụ nke abụọ ọ bụla maka mkpakọ na nrụgide mmanụ iji hụ na ọ na-emezu ụkpụrụ ọrụ a pụrụ ịdabere na ya tupu mbupụ.
Kedu ihe bụ Engine Truck?
Ụgbọala gwongworo bụ isi iyi ike nke ụgbọ ala dị arọ, na-agbanwe mmanụ ọkụ ka ọ bụrụ ike arụ ọrụ iji kwọọ wiil na usoro inyeaka ike dị ka ihe ọzọ, compressor ikuku, na mgbapụta ọkụ. Nkeji ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ na-abụkarị igwe mmanụ dizel turbocharged emebere maka ịrụ ọrụ dị elu na-aga n'ihu n'ebe dị anya yana na gburugburu mgbagwoju anya.
Ngwa
A na-etinye usoro nke ụgbọ ala anyị na Sinotruk HOWO na Shacman gwongworo dị arọ, na-enye obi maka ụgbọ ala ejiri na Ngwuputa, ọrụ akụrụngwa, na ibu mba ụwa.
Ogologo oge mmezi nke injin
Ogologo oge nlekọta na-adịgasị iche site na ika injin, ụdị, na ọnọdụ arụ ọrụ. N'okpuru bụ ntuziaka ntụaka izugbe:
Mmanụ engine.Ọkọlọtọ nzacha tụrụ aro ka edochie ya kwa 15,000 km; ihe nzacha ndụ ogologo ọ bụla 30,000-60,000 km.
Ihe nzacha mmanụ.Dochie ọnụ na mmanụ injin n'otu oge.
Ihe nzacha mmanụ.Dochie dịka nhazi oge nrụpụta ma ọ bụ kilomita 20,000-30,000 ọ bụla.
Nzacha ikuku.Nyochaa ma ọ bụ hichaa 10,000 km ọ bụla; dochie kwa 30,000-40,000 km ma ọ bụ mgbe nguzogide karịrị nkọwapụta.
jụrụ oyi.A na-edochi anya kwa afọ 2-3 ma ọ bụ 40,000-60,000 km.
Ndozi mkpochapụ valvụ.Nyochaa ma dozie dị ka usoro nrụpụta si dị - dị iche site na ụdị injin.
Ntuziaka nnọchi n'ime akụrụngwa
Akara nke a ga-edochi anya n'oge mmeghari.gaskets isi cylinder, n'ihu na azụ crankshaft mmanụ akàrà, mmanụ pan gaskets, valvụ mkpuchi gaskets, na ihe niile O-mgbanaka. Ihe mkpuchi akara ndị a na-emebi ka oge na-aga, e kwesịghịkwa iji ya mee ihe ọzọ.
Achọrọ ndakọrịta injector ma dochie ya.Maka sistemu ụgbọ oloko nkịtị, a ga-ederịrị koodu QR nke injector ọhụrụ na ECU site na iji ngwa nyocha. Emeghị nke a na-ebute oke arụ ọrụ na ịba ụba mmanụ mmanụ.
Lelee mkpochapụ valvụ ka emechara ya nke ukwuu.A na-ebutekarị ịma jijiji nke injin na mfu ike site na mkpochapụ valvụ na-ezighi ezi. Gbanwee dị ka ọkọlọtọ ụdị ụdị engine siri dị.
Dochie ihe ndị emetụtara n'otu oge.Mgbe ị na-edochi mgbapụta mmiri, lelee thermostat n'otu oge ahụ. Mgbe ị na-edochi akàrà mmanụ, lelee crankshaft flange elu maka eyi.
Jiri mmiri na nzacha OEM kwadoro.Ihe nzacha na-abụghị ezigbo nwere ike bute ọdịda sistemụ mmanu mmanu yana iyi injin akabeghị aka.
Usoro torque kwesịrị ekwesị na ụkpụrụ.bolts dị egwu - bolts isi cylinder, bolts mkpara na-ejikọta, na isi ihe na-ebu - ga-enwerịrị ike iji eriri calibrated wee mee ka ọ sie ike n'usoro ziri ezi, n'usoro, na ụkpụrụ torque akọwapụtara.
Asambodo
Iji hụ na nnabata na nchekwa zuru ụwa ọnụ, ngwaahịa na akụrụngwa anyị na-edobe asambodo ndị a:
ISO 9001: 2000 Quality Management System.A kwadoro mgbakọ engine anyị dum na usoro nyocha ọrụ n'okpuru ụkpụrụ ISO nke mba ụwa, na-eme ka àgwà na-agbanwe agbanwe na nkwado ọrụ aka ọkachamara.
Ụkpụrụ ụgbọ ala IATF 16949.A na-enyocha injin ọ bụla anyị na-enye, ma ọ dị ọhụrụ ma ọ bụ ejiri ya mee ihe megidere akara nkwụsi ike siri ike, na-ekwe nkwa na ọ na-emezu ihe nchekwa na arụmọrụ chọrọ nke ahịa ụgbọ njem ụwa.
Gịnị kpatara isi mmalite sitere na Skyond?
Ọnụ ahịa ụlọ ọrụ na-akpaghị aka na-enweghị onye ọ bụla.
Anyị na-ewepụ ndị ahịa etiti, na-enye ndị mmekọ ọnụ ahịa ọnụ ahịa asọmpi ozugbo.
Ma igwe ọhụrụ ejirila asambodo dị.
Anyị na-enye ma ụlọ ọrụ mmepụta ihe-ọhụrụ yana engines aka nke abụọ nyochara nke ọma, na-enye gị mgbanwe ịhọrọ dabere na mmefu ego gị yana ngwa chọrọ.
Nnwale zuru oke tupu ebupu ya.
Ụgbọ ala ọ bụla na-enweta mkpakọ na ule nrụgide mmanụ tupu mbupu, nke ndị otu injinia anyị siri kwenye iji hụ na a pụrụ ịdabere na ya.
Nkwado powertrain zuru oke.
Na agafe igwe zuru oke, anyị na-ebunye akụkụ Engine, Gearbox components, na sistemu nkwado maka mkpuchi ụgbọ ala zuru oke.
Nkwado nka na ụzụ maka imekọ akụkụ.
Ndị otu anyị na-enye nduzi ọkachamara iji hụ na nhọrọ engine ziri ezi maka nhazi ụgbọ ala gị.
FAQ
Q1: Gịnị bụ ihe dị iche n'etiti ọhụrụ na akwụkwọ ikike eji engines?
Injin ọhụrụ bụ ụlọ nrụpụta ọhụrụ nwere ikike zuru oke yana teknụzụ na-epupụta ihe ọhụrụ. enyochala injinia ejirila asambodo, nwale bench, ma kwenye maka mkpakọ na nrụgide mmanụ - ha bụ ihe ọzọ dị ọnụ ahịa maka ịrụ ọrụ na-enweghị ego.
Q2: Enwere m ike ịwụnye ụdị injin dị iche na gwongworo m?
Mgbanwe nke igwe chọrọ mgbago dabara adaba, ụkpụrụ ụlọ mgbịrịgba, ndakọrịta ECM, yana ikike sistemụ jụrụ oyi. Kpọtụrụ ndị otu teknụzụ anyị maka ntule ndakọrịta tupu ịtụ.
Q3: Kedu ihe ndozi a chọrọ maka igwe ụgbọ ala?
Mgbanwe mmanụ na nzacha oge niile, ndochi ihe nzacha mmanụ, ihicha/nnọchi ihe nzacha ikuku, nlele oyi, yana mgbanwe mgbanwe valvụ oge. Rụtụ aka na ntuziaka ọrụ onye nrụpụta injin maka oge ụfọdụ akọwapụtara.
Q4: Ị na-enye gasket zuru oke na ngwa akara?
Ee. Anyị na-enye ngwa mkpuchi mkpuchi zuru oke gụnyere gaskets isi cylinder, akara mmanụ, mgbanaka O-mgbanaka, na ihe mkpuchi niile dị mkpa maka nrụpụta injin.
